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"En política alguien tiene que representar a los demás, alguien tiene que comprometerse"

Ser hijo de político -Paulino Montesdeoca padre fue diputado nacional durante casi diez años- le sirvió para conocer la faceta menos gratificante del ejercicio público y para no tener prisa, "mi padre siempre estuvo en la oposición así que la política que yo viví de joven fue la del trabajo y el esfuerzo, la política entendida como servicio público, no hubo cargos ni honores". Al concejal le preocupa la mala imagen de los políticos, por generalizada y por injusta, y porque no quiere que se le incluya en ese retrato, "el político debe ser responsable, sencillo y cercano, tener dedicación y credibilidad", ¿usted es todo eso?, "lo intento". A pesar de un cierto enfado por la mala opinión que se tiene de los políticos hay una razón para elegir el camino, "en el sistema democrático alguien tiene que representar a los demás, alguien tiene que comprometerse".Que no tenía prisa lo demuestra que le tentaron en 1991 para que se presentara a las elecciones pero pensó que no era, todavía, el momento. Es un veterano en el Partido Popular, afiliado en 1990 fue nombrado en 2000 vicesecretario insular de Organización, un cargo importante para el fortalecimiento del partido.

Lo que sí tenía claro es que quería ser abogado. Tras los estudios en el colegio Claret, hizo Derecho en la Complutense y su primer trabajo fue como coordinador de Urbanismo en el Ayuntamiento de Telde. Entró en el Cabildo Insular de Gran Canaria en 1991 y como profesional ha pasado por varios servicios, el primero -estaba predestinado- fue en Transportes y el último en Obras Públicas. Cuando la alcaldesa Pepa Luzardo le invitó a estar en la lista del Ayuntamiento volvió a plantearse el problema de la mala imagen, "si eres egoista dices que no, pero si tienes vocación de servicio, de representación, y crees que puedes aportar algo a tu ciudad acabas diciendo que sí". Casado y con dos hijos, el último empujón que necesitaba se lo dió su mujer al sentenciar, "si es lo que quieres y te gusta, adelante". Paulino sabe la importancia que tiene la familia en este tipo de decisiones, "la comprensión familiar es fundamental para poder dedicarse a la actividad política".




"Que empresa y trabajadores vayan en la misma dirección es garantía de futuro"

Para sentencia lo que dice Paulino Montesdeoca al resumir lo que piensa de Guaguas Municipales, "hay cimientos sólidos, tan sólidos como su futuro". Nuestro concejal tiene una ventaja, también ha sido usuario, "mi padre no conducía, en casa no había coche y toda la familia nos movíamos en guagua, yo me saqué el carnet de conducir a los 23 años y hasta entonces usé transporte público. Tengo todavía muy viva la imagen del cobrador y de los billetes de papel. El recuerdo que tengo de esta empresa es que, durante muchos años, estaba llena de conflictos, parecía que nunca había paz. Afortunadamente en los últimos tiempos ha dado un giro completo, ha sido un cambio espectacular en su funcionamiento y en su gestión. Y ha habido un factor fundamental, que el binomio empresa-trabajadores ha funcionado en una misma dirección, con igual dedicación, y eso es la garantía de futuro".

El objetivo de la empresa está muy claro para el concejal, "la política de la compañía debe seguir basándose en la calidad del servicio. Las guaguas deben llegar a todos los núcleos de la ciudad, aunque eso implique mayor esfuerzo financiero".

Paulino Montesdeoca reflexiona sobre este servicio público esencial que tiene que crecer a medida que la ciudad crece, lo que plantea dificultades, y la primera a la que se va a enfrentar es la negociación del próximo Contrato Programa, ese acuerdo donde las Administraciones reunen, y reparten, los recursos para mantener el transporte público, "para tener un buen servicio todas las Administraciones tienen que implicarse y responder financieramente a esa necesidad. Los criterios que deben imperar son los de expansión, de reconocer que a día de hoy y en el futuro hay que seguir ampliando el servicio porque la ciudad lo demanda, que no basta una financiación pensada sólo para paliar los déficits que tiene todo transporte público urbano".