La Unión Europea, conocedora de las necesidades cada vez más amplias que los ciudadanos tienen de movilidad, y también de los problemas que el transporte terrestre arrastra para adaptarse a esas demandas, promueve programas para impulsar a países y empresas en la búsqueda de mejoras. Bajo el epígrafe de un “Desarrollo urbano sostenible”, la UE pretende que las ciudades enfoquen sus políticas de transportes hacia una disminución del tráfico, al aseguramiento de una movilidad sostenible, y a un mejor acceso de la sociedad a la información. En uno de estos programas se prioriza el conjunto de naciones integrado por Irlanda, Portugal y España, entendiéndolo como un “espacio atlántico”.

Revisando la documentación que sirve de apoyo a estos programas de la Unión Europea, se comprende que se busquen soluciones globales, porque la realidad demuestra que los problemas son comunes. Las ciudades europeas estamos siguiendo similares pautas de comportamiento, con lo que las evoluciones y las dificultades son un mismo espejo aunque el paisaje sea distinto. El nuevo modelo de ciudad presenta desde hace años proliferación de vehículos a motor y fuerte dispersión territorial debido al crecimiento urbanístico, ambos factores incrementan las necesidades de movilidad de la ciudadanía. El creciente consumo del espacio hace que las horas de congestión en las principales vías de entrada y salida de las ciudades, y en las calles más céntricas, sigan aumentando año a año. De ahí que la Unión Europea, a través de sus programas sobre transporte, declare que es necesario fomentar la movilidad urbana sostenible. Precisamente para asegurar esa sostenibilidad, se considera indispensable reducir la movilidad forzada, y dejar de fomentar el transporte privado para minimizar los impactos medioambientales de contaminación acústica y atmosférica.

Nos acercamos en la reflexión al terreno que más nos importa, el nuestro. La isla de Gran Canaria, tanto la capital como muchos de sus municipios, protagonizan una reestructuración de los servicios de transportes de viajeros, fruto de los cambios sociales y económicos. La apertura de nuevas carreteras y la creación de nuevos focos de atracción de demanda -nuevos barrios y centros comerciales- provocan una nueva movilidad de los ciudadanos. La Isla ha conocido en los últimos años un altísimo crecimiento del nivel de motorización, lo que es una buena razón para que tanto las Administraciones como las empresas apuesten por un transporte más competitivo y por una optimización de la red para intentar incrementar el número de viajeros. Ha llegado el momento -y en esto todas las ciudades europeas caminan por la misma senda- de cambiar comportamientos y encarar un mejor reparto del espacio. Todos sabemos que, para que se produzca el cambio del coche privado al transporte público, éste debe mejorar, pero también hay que hacer una labor de formación e información para que los ciudadanos se planteen tomar esta decisión.

En Guaguas Municipales estamos trabajando en paralelo. Además de elaborar un plan estratégico para desarrollarlo entre 2004 y 2008, con la vista puesta en ese transporte público sostenible, preparamos proyectos en ese mismo sentido para presentarlos a los programas de la Unión Europea, y conseguir con ello el apoyo técnico y financiero que esos programas aportan. Los puntos siguientes son las pautas sobre las que estamos trabajando.

- Potenciación de las líneas de gran demanda en el centro de la ciudad. Desarrollo en aquellas zonas donde existe mayor movilidad (colegios, universidad, centros comerciales, ambulatorios, hospitales). Acomodación de servicios en zonas de densidad baja. Remodelación integral de la red.

- Mayor coordinación entre el urbanismo y el transporte. Desde el Ayuntamiento deberán activarse acciones que mejoren la accesibilidad e incrementen la velocidad comercial de las guaguas (preferencia semafórica, carriles bus, apoyo de Tráfico y de Policía a través de las nuevas tecnologías de la comunicación como el SAE).

- Mejora de la información en paradas sobre todo en líneas de gran demanda. Una vez más podría aprovecharse el uso de nuevas tecnologías para, por ejemplo, la consulta de horarios de guaguas a través de los móviles.

- Campañas de concienciación sobre transporte público, especialmente entre los más jóvenes, potenciación de visitas a las instalaciones y promociones en los propios centros educativos.

- El sistema de gestión integrado de calidad y medioambiental -ISO 9001 e ISO 14001- obligan a la empresa a fijarse objetivos de mejora continua. El control de los indicadores del sistema -medidos periódicamente- señalan los cumplimientos y permiten analizar resultados para mejorar las acciones o establecer las correcciones adecuadas.