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Las guaguas entran en las páginas de la historia de Las Palmas de G.C. a finales de los años veinte y comienzos de los treinta. Al principio, circulaban anárquicamente; se hacían la competencia entre ellas y entre los tranvías; no tenían paradas fijas, no entregaban billetes a los viajeros, etc. Para solucionar estos problemas se crea en 1929 el Gremio Patronal de Jardineras Guaguas, transformándose en 1935 en Asociación Patronal. El término "jardinera" viene a definir al vehículo con carrocería de mimbre y descubierto.
En 1939 se intenta municipalizar el servicio de transporte, aunque no se llegó a culminar. En principio, la Patronal prestaba sus servicios en la zona baja de la Ciudad. Más tarde prolongaría sus itinerarios a las zonas altas y a los núcleos poblacionales del extrarradio.
En 1979 el Ayuntamiento municipaliza el servicio, convirtiéndose el pueblo de Las Palmas de Gran Canaria en su propietario. En 1983 se absorbe la empresa "Transportes Guanarteme", convirtiéndose Jardineras Guaguas en la única empresa de transporte urbano. En 1986 se registra la sociedad anónima "Guaguas Municipales", se adopta un nuevo logotipo y las guaguas lucen un nuevo color exterior. En julio de 1995 se firma el contrato-programa entre el Gobierno de Canarias, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y Guaguas Municipales. El compromiso rubricado supone subvencionar a la empresa grancanaria con tres mil millones de pesetas entre 1995 y 1998.
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