Planificar significa proyectar un futuro pensado y deseado, y poner en marcha los medios necesarios y efectivos para conseguirlo. A partir de este enunciado puede entenderse que la empresa Guaguas Municipales -una vez que se han cumplido los objetivos marcados para el periodo 1999-2003- abra ahora un proceso de debate interno y externo que conduzca a la elaboración del Plan Estratégico de la compañía para los próximos cinco años. Posteriormente, el proceso formal que se enuncie en esa estrategia tendrá que desagregarse en fases, planes, programas y presupuestos. Un proceso en definitiva que se concretará en una serie de etapas que permitirán identificar los objetivos, observar su adecuación o desfase con los resultados, asignar los recursos necesarios y, finalmente, controlar tanto los recursos como los resultados obtenidos.

En nuestro caso -como compañía de transporte urbano colectivo municipal- el Plan tendrá en primer lugar que dar adecuada respuesta a las necesidades futuras de transporte para los ciudadanos, necesidades relativas a la velocidad comercial del servicio, al precio y a la comodidad. Por otro lado, el proceso de estudio para ese futuro tiene que servirnos para conocer nuestras debilidades y fortalezas, nuestros retos, impactos y oportunidades, a la vez que tomamos conciencia de nuestros recursos y capacidades. Acompañando todo ello con una actitud activa ante los acontecimientos servirá para unificar la toma de decisiones.

Partiendo de este enfoque, políticos, directivos, técnicos y todo el personal de la empresa, tendremos que ponernos de acuerdo en la estrategia para aumentar la eficacia y eficiencia de la empresa, dirigida al objetivo de cubrir las necesidades de movilidad en la ciudad, dando un servicio de calidad y dotando a la compañía de los recursos necesarios para que los retos más ambiciosos sean posibles.

El balance de cumplimiento del Plan Estratégico 1999-2003 no ha podido ser más positivo. Citamos aquí a modo de recordatorio algunos de esos importantes retos ya cumplidos: Aumento de pasajeros, diálogo social con los trabajadores de la empresa, proceso de integración insular del transporte, nuevas cocheras, talleres y oficinas construidas, implantación, certificación y consolidación del Sistema de Aseguramiento de la Calidad ISO 9001 y Medioambiental ISO 14001, puesta en funcionamiento del Sistema de Gestión de Riesgos Laborales, modernización de la flota con 120 nuevas guaguas de piso bajo y rampa para el acceso de las personas de movilidad reducida, pensando en estas personas la creación del servicio de Guaguas Amarillas, la creación igualmente de la Guagua Turística y de los servicios especiales para la Vela Latina, implantación del Sistema de Seguimiento Vía Satélite en las guaguas, nuevas paradas y marquesinas, la puesta en marcha del Intercambiador de Santa Catalina y de la Terminal del Teatro, la oferta de transbordos gratuitos entre líneas, la utilización de tarjetas magnéticas con nuevas canceladoras y expendedoras, creación de líneas para los distritos 8 y 9, información a través de la revista Guaguas En Marcha, del boletín interno En Punto y de nuestra página web. Todo ello ha contribuido a que la satisfacción de los usuarios por el servicio que reciben de Guaguas Municipales haya ido en aumento, tal como demuestran las mediciones realizadas en las encuestas que realizamos.

No creemos que con todos estos avances hayamos llegado a una meta final, y no lo creemos porque estamos inmersos -y así seguiremos- en un plan de mejora continua que nos obliga constantemente a introducir mejoras en el servicio. Es el camino adecuado porque las necesidades y exigencias de los usuarios crece y, si queremos mantener el índice de satisfacción de los viajeros que ahora tenemos, hay que seguir con las mejoras en la calidad del servicio que ofrecemos.

Lógicamente, nuestro proyecto de transporte -este Plan Estratégico- tiene que estar de acuerdo con el proyecto de ciudad que el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria está diseñando, y con el que mantenemos una información fluida para estar en sintonía con la institución. Esperamos que esta editorial, aparte de informar a los ciudadanos de nuestros propósitos, sirva también como invitación a la Autoridad Única del Transporte, a la Universidad y a los agentes sociales en general, para que ofrezcan sus aportaciones a este nuestro plan de futuro. Tengan la seguridad de que las recogeremos y analizaremos para que, en función siempre de los recursos asignados, consigamos que el transporte público contribuya al desarrollo sostenible de la ciudad, y al bienestar social de los ciudadanos.