Guaguas de hidrógeno, obtenido por energía eólica

Nos incorporamos a un proyecto de la Unión Europea

La Unión Europea ha impulsado en los últimos años varios proyectos destinados a dotar a las ciudades europeas de transportes urbanos públicos más limpios, en definitiva, vehículos que utilicen nuevas energías no tan contaminantes como los combustibles habituales. Proteger el Medio Ambiente es el objetivo central, pero no el único. El otro problema que debe afrontar el transporte público es el hecho de que en unos años -según anuncian estudios de los expertos- este transporte será el primer consumidor de energía, por delante de la industria.

De ahí que en varias ciudades europeas se hayan puesto en marcha diferentes iniciativas. Por lo que se sabe son todo proyectos piloto que están en estudio y que hay que evaluar. En el año 2003 se pusieron en funcionamiento en Barcelona 3 unidades propulsadas por hidrógeno, junto con Madrid son las dos ciudades que tienen en prueba estos vehículos. En este caso la generación de hidrógeno se realiza por métodos tradicionales, a través de una planta instalada por una firma petrolera. Igualmente en el pasado 2003 se inició en Pamplona una experiencia con la energía alternativa denominada Biodiésel. Se trata de un aceite de origen vegetal, más barato que otros combustibles, que reduce las emisiones de dióxido de carbono, gases y partículas nocivas.

Las Palmas de Gran Canaria y Guaguas Municipales acaban de incorporarse a las ciudades con proyectos piloto poniendo en servicio dos guaguas de gas. Pero hay más. Guaguas Municipales ha iniciado su participación en un proyecto para introducir guaguas de hidrógeno en Canarias. La principal novedad de esta iniciativa es que se pretende que la producción de hidrógeno se realice mediante energía eólica.

El proyecto lleva el título de Hydrobus, está impulsado por la Unión Europea y participan en él las Administraciones y las empresas vinculadas al transporte y a las nuevas tecnologías. La iniciativa europea centra su atención en Canarias y Azores. Guaguas Municipales se incorpora a este proyecto como socio colaborador. Los trabajos técnicos los realizará -entre otras entidades- la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria y el Instituto Tecnológico de Canarias.

Hydrobus pretende impulsar estudios e inversiones para comprobar la viabilidad de utilizar guaguas de hidrógeno en el transporte público. La novedad capital de Hydrobus es la producción de ese combustible a través de la energía eólica. No podía ser de otro modo porque, si la producción de hidrógeno se hiciera mediante combustibles tradicionales, se rompería todo el efecto que significa el uso de “las energías limpias”.

Una de las guaguas propulsadas por hidrógeno que circulan por Madrid