>>>José Hernández Cabrera

El director de Informática de Guaguas Municipales fue el encargado de explicar los aspectos técnicos de la Tarjeta. Gracias a la ponencia ofrecida por José Hernández Cabrera el público pudo enterarse del significado, funcionamiento y ventajas de la novedad que se presentaba. Siguiendo el hilo de su clara y brillante exposición ya sabemos muchas cosas sobre la Tarjeta Sin Contacto (TSC). Este es el resumen de lo que aprendimos con nuestro responsable de Informática. Este tipo de tarjeta, con tamaño y forma similar a una de crédito, lleva incorporados en su interior un chip y una antena. Dependiendo del tipo de chip puede tener sólo capacidad de memoria o, mediante un procesador, acceder a cálculos complejos. La antena permite recibir y enviar información a la máquina de validación. La tarjeta actúa a través de ondas de radiofrecuencia, lo que permite validarla sin tener que introducirla en una máquina canceladora. De entre las muchas tecnologías de TSC que existen en el mercado se ha elegido MIFARE por ser la más extendida en el mundo, la tecnología más probada, y además la de menor coste. En este tipo de TSC se pueden almacenar datos de la tarjeta, del usuario, número de viajes, fecha de caducidad, un histórico de validaciones, monedero y un largo etcétera. Las TSC ya se están utilizando en el transporte de grandes ciudades del mundo como Washington, Moscú, Roma, Helsinki, Lisboa o Hong-Kong. En España ya hay experiencias en Málaga, Cádiz, Granada, Gijón o Bilbao, y otras ciudades se están preparando para incorporar esta tecnología. Varias son las ventajas que aportan las TSC: gran capacidad para almacenar información, velocidad de uso, mínimo mantenimiento, no hay riesgo de atascos, seguridad y reducción de fraudes, posibilidad de multiservicios y reutilización, su vida media es de 10 años lo que supone unas 100.000 cancelaciones. Las ventajas para el usuario se concretan en: mayor velocidad de embarque, una única tarjeta para varios usos, monedero para utilizarla en taxis, aparcamientos y otras posibilidades, cómodas recargas a través de Internet o por el móvil. Y el ciclo se cierra con las ventajas que también aporta para la empresa: se consigue algo tan importante como mayor velocidad comercial, disminuyen costes de mantenimiento y posibilidades de fraude, aporta muchos datos sobre el uso del servicio y abre la posibilidad de integración con otras entidades. Las desventajas son mínimas, sólo el coste de la TSC, que es más cara que la actual de cartón, y que no existen unas tarjetas suficientemente baratas como para sustituir el billete sencillo. La conclusión ofrecida por el director de Informática fue el conjunto de razones por las que Guaguas Municipales apuesta por esta nueva tecnología: es un sistema de pago de transporte más ágil y versatil, se abre la puerta a una integración de los medios de transporte y a la utilización en otros usos que facilitarán la movilidad de los ciudadanos, ofrece también posibilidades para la personalización de las bonificaciones de los títulos. La última parte de la ponencia de José Hernández sirvió para explicar al público la utilización de la tarjeta EnMarcha que se les había entregado. Con ella podían leer los viajes y el saldo que tenía su TSC, validarla, recargarla, usarla como monedero para coger otro transporte y, por supuesto, guardársela como recuerdo de esta presentación.

De izquierda a derecha: Silvano Guillamet Bernat, Santiago González Pérez y Miguel Gallo Martínez.