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Jornada sobre Tecnología de Tarjeta Sin Contacto
Presentación de la Tarjeta EnMarcha de Guaguas
La Jornada sobre Tecnología de Tarjeta Sin Contacto, organizada por nuestra empresa y celebrada el 13 de enero, fue la presentación oficial de una novedad tecnológica llamada a transformar el sistema de pago del transporte y, en concreto, la presentación de la Tarjeta EnMarcha de Guaguas Municipales. Se cumplió el objetivo porque las ponencias explicaron claramente las utilidades del sistema, porque la demostración práctica funcionó perfectamente y sirvió para que todos usaran la tarjeta, y porque hubo una buena representación de sectores implicados que siguieron con interés la Jornada. Éxito de la presentación gracias al esfuerzo
del personal de Guaguas y, en particular, al del equipo de Informática responsable de la parte más delicada y técnica, la que tenía que funcionar como un reloj. Una vez presentadas las ponencias, el encargado de cerrar la Jornada fue el director general de la empresa, José Andrés Suárez, quien recordó que este día era un punto de partida, el inicio del camino para convertir la Tarjeta EnMarcha en una útil herramienta de variados usos que sirva al ciudadano para su mejor movilidad.
  De izquierda a derecha: Rosa Dávila y Juan José Cardona comprueban el funcionamiento de la tarjeta. La presidencia del acto. Salón de actos de Guaguas Municipales.
La presentación fue presidida por la Alcaldesa de Las Palmas de Gran Canaria. No faltaron las palabras de ánimo de Pepa Luzardo sobre nuestra empresa, de reconocimiento por una iniciativa que demuestra la fuerza de Guaguas Municipales a la hora de modernizarse y ofrecer al usuario el mejor transporte urbano. En este acto la Alcaldesa estuvo acompañada por las máximas autoridades en la materia a nivel regional e insular, la directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, Rosa Dávila, y el vicepresidente y consejero de Turismo y Transportes del Cabildo de Gran Canaria, Juan José Cardona. La presencia de ambas autoridades sirvió para que recordaran en sus discursos el tema clave cuando se habla de transporte pœblico: la financiación. Mientras Rosa Dávila quiso transmitir optimismo porque, dijo, hay ahora más recursos económicos que nunca para el transporte en Gran Canaria, Juan José Cardona reflejó una preocupación que está en la mente de todos, que proyectos como el anunciado tranvía de Tenerife se traduzca en menos recursos para el transporte en otras islas y, en particular, para Gran Canaria.
Presentar la Tarjeta EnMarcha y su tecnología sin contacto fue responsabilidad de Paulino Montesdeoca, concejal de Seguridad y Movilidad Ciudadana, y presidente del Consejo de Administración de Guaguas Municipales. Un repaso a los avances puestos en marcha por la empresa dio paso al reflejo de cómo se ha sido previsor de cara al futuro, porque las canceladoras y expendedoras de los œltimos años estaban preparadas para las nuevas tecnologías, un hecho que se ha traducido en que la actual inversión para la tarjeta EnMarcha ha sido pequeña porque lo fundamental ya estaba hecho. Paulino Montesdeoca ofreció la previsión de instalación del nuevo sistema, y recordó que será necesaria la implicación de la Autoridad ònica del Transporte si se quiere que EnMarcha se convierta en una auténtica Tarjeta Ciudadana, un elemento muy œtil para la movilidad del ciudadano. Queda aquí una de las partes del discurso del concejal.
“La Jornada que hoy presentamos es un punto de partida. Guaguas Municipales inicia este camino de una nueva tecnología, y espera que otras instituciones y sectores empresariales lo continœen. Para aprovechar todas las posibilidades de esta tecnología será necesario que la Autoridad ònica del Transporte cree la Cámara de Compensación y que otros operadores y sectores convaliden y homologuen sus sistemas con el nuestro para que la Tarjeta EnMarcha sea una realidad completa en nuestra isla, y que las ventajas que ofrece puedan ser perceptibles por los ciudadanos. Guaguas Municipales ha hecho sus deberes e iniciará la comercialización de la Tarjeta EnMarcha. Empezaremos en este año 2006 por los títulos de empleados y los de abono mensual -bono estudiante, bono jubilado, bono fácil, y bono familiar- esperando que ya en 2007 podamos comercializar en tecnología sin contacto el título más utilizado, el bono-guagua. Durante dos años se mantendrán en vigor el nuevo sistema y el actual de cancelación de tarjetas magnéticas. Transcurrido dicho periodo, se suprimirá la actual canceladora de nuestros vehículos y todos los títulos tendrán que ser validados con tarjetas sin contacto”.
Tarjeta EnMarcha Tarjeta Sin Contacto
 Tamaño y forma similar a una tarjeta de crédito. Lleva incorporados un chip y una antena en su interior. Actœa a través de ondas de radiofrecuencia por lo que al validarla no hay que introducirla en la máquina canceladora. Gracias a la antena recibe y envía información al equipo validador.
La novedad tecnológica de Tarjeta sin Contacto se pondrá en marcha en Guaguas Municipales y, en el futuro, podrá ser utilizada también en otros usos del transporte como el interurbano, los taxis o los aparcamientos. De esta forma el ciudadano podría moverse por distintas formas de transporte con una œnica tarjeta.
VENTAJAS
- Capacidad para almacenar varios tipos de títulos
- Puede ser utilizada como “tarjeta monedero” para varios usos
- Capacidad para almacenar información œtil para los servicios
- Velocidad de uso, lo que se traduce en velocidad comercial
- Disminuye los rechazos, atascos y fraudes
- Reutilización, tiene una vida media de 10 años
USO EN GUAGUAS MUNICIPALES
- En 2006 se aplicará a los Bonos de Estudiante, Bonos de Jubilado, Bono Fácil y Bono Familiar.
- En 2007 ya se podrá usar en el título de viaje más utilizado: el Bono Guagua.
- Durante un par de años se mantendrán los dos sistemas, el nuevo sin contacto y las actuales canceladoras de tarjetas magnéticas.
EXPERIENCIA
- Este sistema se utiliza ya en grandes ciudades del mundo como Washington, Moscœ, Seœl, Roma, Helsinki, Lisboa o Hong-Kong.
- En España ya se usa en ciudades como Málaga, Cádiz, Granada, Gijón, Alicante o Bilbao. Está en proyecto en Valencia y en los metros de Madrid y Santiago de Compostela.
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